테슬라는 2022년 3분기 365,000대 차량을 생산하고, 343,000대 차량을 납품했다고 실적을 발표했습니다. 회사는 연초에 2022년 총 150만 대의 차량을 생산하는 것(작년 대비 50% 생산량 증가)을 목표로 제시했는데요. 3분기까지의 총생산량은 928,987대로 4분기는 50만 대 이상의 차량을 생산해야 목표를 달성할 수 있습니다.
테슬라는 아직 3분기 실적 발표를 하지 않았고, 차량 생산/납품 실적만 발표한 상태인데요. 일단 시장 기대치보다 낮은 수치를 발표하면서 주가가 약 8% 하락한 상태입니다. 테슬라 차량 생산/납품 실적에 대한 시장의 평가를 정리했습니다.
시장 기대치보다 낮은 3분기 차량 생산/납품 실적
서두에 정리한 것처럼 테슬라는 2022년 3분기에 차량 생산: 365,000대, 납품: 343,000대 실적을 발표했습니다. 해당 수치는 2021년 3분기 차량 생산: 237,823대, 납품: 241,391대를 훨씬 뛰어넘었습니다만, 시장이 364,660대 납품 기대치를 만족하지 못했습니다.
테슬라는 시장에서 성장 기대가 가장 큰 회사 중 하나이고, 현재에도 60배가 넘는 PE Ratio로 거래되는 주식이기 때문에 시장 기대치를 약간 맞추지 못한 것에도 큰 실망이 있었던 것 같습니다. 회사의 납품 실적이 발표되면서 주가는 당일 8% 하락했고, 최근 5일 동안 약 15% 하락했습니다.
테슬라 AI 데이에 발표된 휴머노이드 로봇
테슬라는 9월 30일 회사의 미래제품이 될 수 있는 휴머노이드 로봇, 옵티머스를 발표했습니다. 아마 영상으로 로봇이 천천히 움직이고 손을 흔드는 장면을 보신 분들이 계실 것 같습니다.
일론 머스크는 로봇이 여러 가지 일들을 할 수 있다고 말하면서, 상자를 나르고 화분에 물을 주는 등 간단한 작업을 수행하는 비디오를 같이 보여주었는데요. 실제로 로봇이 생산된다면 가격은 약 2만 달러가 될 것으로 예상했으며, 테슬라 자동차에 도입하는 완전 자율주행 기술을 이용해서 여러 가지 비용을 절감하고 노하우를 공유할 수 있다고 밝혔습니다. (아래에 AI데이 발표 당시의 동영상을 첨부했으니, 한 번씩 보시길 바랍니다.)
테슬라에 대한 엇갈린 의견들
테슬라의 로봇이 환상적이고 향후 큰 기대가 되는 제품이라는 평가도 있습니다만, AI데이 로봇 발표 이후에, 실제로 시장이 가장 기대하던 테슬라 차량 인도 실적이 시장 기대를 맞추지 못한 것은 부정적이라는 평가가 많습니다.
더구나 2022년 7월에는 AI리더였던 Andrej Karpathy의 퇴임 소식이 있었고, 2분기 말엔 AI사무실 전체를 해고하고 관련 인원을 감축했던 상황에서 옵티머스 프로토타입 발표가 단순히 주가에 대한 기대감을 높이려는 것이 아니냐는 평가도 있는데요.
반면, 상당 수의 전문가들은 AI데이가 환상적이고, 3분기 배송실적이 크게 하락한 수준이 아니며, 4분기에는 목표치를 충분히 맞출 수 있을 것이라는 긍정적인 해석들도 내놓고 있습니다.
아직 3분기 재무실적이 발표되지 않은 상황이라, 테슬라의 주가 방향은 아직 알 수 없습니다만, 최근의 경기침체도 분명 테슬라의 주가 하락에 영향을 준 것은 사실로 보입니다. 테슬라가 앞으로 어떤 실적과 주가를 보여줄지는 개개인이 잘 판단해 보시길 바랍니다.
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